Ananias Cornejo iz Kalifornije je proti japonskemu velikanu vložil tožbo, v kateri zahteva kar 9,7 milijarde ameriških dolarjev (približno 8,3 milijarde evrov) odškodnine zaradi domnevno previsokih cen vozil in rezervnih delov. V središču spora so ameriške carine, uvedene v času administracije Donalda Trumpa, za katere tožnik trdi, da jih je Toyota prenesla neposredno na kupce z zvišanjem cen svojih vozil. Po navedbah tožbe naj bi potrošniki tako plačevali višje zneske, s katerimi je proizvajalec kompenziral dodatne stroške uvoznih dajatev.

Poleg vračila domnevno preplačanih zneskov tožnik zahteva tudi, da bi bili kupci upravičeni do deleža morebitnih povračil, ki bi jih proizvajalec lahko prejel od ameriške države, če bi bili sporni carinski ukrepi pravno razveljavljeni. Nekatere analize ocenjujejo, da bi lahko skupni finančni učinek tovrstnih zahtevkov v ameriškem gospodarstvu presegel 175 milijard dolarjev.

Pravni strokovnjaki opozarjajo, da bo ključni izziv dokazati neposredno povezavo med Toyotinimi podražitvami in uvedenimi carinami ter ločiti poslovne cenovne strategije od vpliva trgovinske politike. Prav tako ostaja odprto vprašanje, ali bi morali morebitni državni povračili res pripadati tudi končnim kupcem.

Toyota se na tožbo za zdaj še ni uradno odzvala, a primer že velja za potencialno precedenčnega. Če bo tožba uspešna, bi lahko sprožila val podobnih zahtevkov tudi proti drugim avtomobilskim proizvajalcem in pomembno vplivala na prihodnje oblikovanje cen v avtomobilski industriji.

vir: avtomanija.com