Posebna pozornost je bila pri vzpostavitvi namenjena tudi racionalni rabi prostora in energetski učinkovitosti. Z uvedbo centraliziranega sistema upravljanja RNC Maribor pridobiva zmogljivo in prilagodljivo orodje, ki omogoča integracijo različnih sistemov, neodvisno od njihove strojne ali programske opreme. Sistem omogoča tudi enostavno vključevanje novih rešitev ter prenos signalov na oddaljene lokacije.

Ključna vloga v severovzhodni Sloveniji

RNC Maribor je eden izmed regionalnih nadzornih centrov družbe DARS, ki skrbi za nadzor in vodenje prometa na območju severovzhodne Slovenije. V centru je zaposlenih deset strokovno usposobljenih nadzornikov prometa, ki zagotavljajo neprekinjeno delovanje 24 ur na dan, vse dni v letu.

Nadzorni center pokriva približno 250 kilometrov avtocest in hitrih cest, med drugim:

• avtocesto od Žalca (Arje vasi) do Šentilja,
• pomursko avtocesto do Lendave in Pinc,
• podravsko avtocesto do mejnega prehoda Gruškovje,
• ter regionalno cesto R2-430 skozi Maribor (nekdanjo hitro cesto).

Napreden nadzor predorov in prometnih sistemov

Nadzorniki prometa izvajajo 24-urni nadzor nad več predori in pokritimi vkopa, med drugim nad predori Golo Rebro, Pletovarje, Vodole, Cenkova in Log ter pokritimi vkopa Malečnik, Močna in Maribor. Vsi objekti so opremljeni s sodobnimi sistemi za avtomatsko detekcijo prometa, videonadzorom ter napravami za upravljanje prezračevanja, razsvetljave in prometne signalizacije.

Iz nadzornega centra upravljajo tudi 29 portalov spremenljive prometno-informativne signalizacije, ki omogočajo vodenje prometa v realnem času.

Stalno spremljanje in usklajevanje prometa

Poleg spremljanja prometnih tokov nadzorniki opravljajo tudi številne druge naloge:

• upravljanje prometne signalizacije,
• obravnavo prometnih nesreč in drugih izrednih dogodkov,
• koordinacijo z vzdrževalnimi ekipami in interventnimi službami,
• usklajevanje zapor in preusmeritev prometa,
• sodelovanje s Prometno-informacijskim centrom.

S pomočjo sodobnih tehnologij, videonadzora in prometnih senzorjev nadzorni centri omogočajo stalno upravljanje prometa, kar pomembno prispeva k večji prometni varnosti in boljši pretočnosti na slovenskem avtocestnem omrežju. 

VIR: DARS