Srečanje je bilo priložnost za celovit pregled stanja na povezavi od avtocestnega priključka Šentrupert prek Velenja, Slovenj Gradca in Dravograda do Holmca. Posamezni odseki so trenutno v različnih fazah, od gradnje in pridobivanja dovoljenj do projektiranja in prostorskega umeščanja.

»Današnje srečanje je pomembno, ker smo skupaj pregledali, kje smo in kaj nas še čaka. Na odseku Velenje–Slovenj Gradec gradnja poteka, na drugih odsekih pa tečejo postopki, ki jih je treba čim bolj učinkovito nadaljevati in zaključiti. Ko vsi ključni deležniki sodelujemo, lažje usklajujemo naslednje korake in rešujemo odprta vprašanja. Naš cilj je sklenjena prometna povezava od Šentruperta prek Velenja, Slovenj Gradca in Dravograda do Holmca,« je ob srečanju poudaril predsednik uprave Anton Guzej.

Gradnja med Velenjem in Slovenj Gradcem napreduje

Na 17,5 kilometra dolgem odseku med Velenjem in Slovenj Gradcem gradnja poteka na štirih od osmih gradbenih sklopov. Sklopi Škalsko jezero, Gaberke, Jenina in Konovo so že zaključeni, dela pa potekajo na sklopih Velenje, Škale, Velunja in Podgorje. Gre za tehnično zahteven odsek, saj kar 40 odstotkov trase poteka na objektih ali v njih. Med drugim so na celotnem odseku predvideni trije predori, 16 viaduktov in sedem mostov.

Na odseku Šentrupert–Velenje poteka pridobivanje gradbenega dovoljenja

Za približno 14 kilometrov dolg odsek od priključka Šentrupert na avtocesti A1 do priključka Velenje jug poteka postopek pridobivanja integralnega gradbenega dovoljenja. Trenutno je pravica graditi izkazana za 97,36 odstotka zemljišč, potrebnih za izvedbo projekta. Za preostala zemljišča še potekajo postopki urejanja lastninskih razmerij. Zaključek teh postopkov je pomemben za pridobitev gradbenega dovoljenja in začetek gradnje. DARS je medtem že zaključil prvo fazo izbire izvajalcev za gradnjo etap Šentrupert in Podgora–Velenje. Po pridobitvi pravnomočnega gradbenega dovoljenja bo sledila druga faza javnega naročila, nato pa začetek gradnje.

Nadaljevanje povezave proti Dravogradu in Holmcu

Za odsek med Slovenj Gradcem in Dravogradom je bil marca 2026 sprejet državni prostorski načrt. Trenutno poteka izbor izvajalca inženirsko svetovalnih storitev za pripravo projektne in okoljske dokumentacije ter pridobivanje nepremičnin. Za odsek od Otiškega Vrha prek Prevalj proti Holmcu je državni prostorski načrt še v pripravi. Trenutno poteka recenzija strokovnih podlag in dopolnjevanje projektnih rešitev. Ob predvidenem poteku postopkov je sprejem državnega prostorskega načrta možen v drugi polovici leta 2027.

Skupni cilj je sklenjena severna povezava

Tretja razvojna os je pomembna za prometno varnost in mobilnost prebivalcev, boljšo dostopnost ter dolgoročni razvoj Koroške in Savinjsko-šaleške regije. V gradnjo tretje razvojne osi sever je bilo do zdaj vloženih 355 mio EUR, v letu 2027 pa je predvideno 186 mio EUR. 

 DARS bo tudi v prihodnje v sodelovanju z državo, pristojnimi institucijami, lokalnimi skupnostmi in gospodarstvom nadaljeval aktivnosti za uresničitev celotne severne povezave od Šentruperta do Holmca. 

VIR: DARS