Toyota GR Yaris Rally2

• Ekipa Gazoo Racing Slovenija se je prvič uradno predstavila na reliju v Idriji.
• Martin Čendak in Jakob Markežič sta z dirkalnikom Toyota GR Yaris Rally2 opravila prvi tekmovalni preizkus.
• Ekipa je uspešno opravila organizacijsko, tehnično in logistično pripravo na zahtevno reli tekmovanje.
• Krstni nastop se je žal končal že na prvi hitrostni preizkušnji, ko je posadka na mokri cesti zdrsnila s trase.
• Andrej Jereb je s serijskim Toyotinim GR Yarisom pred štartom relija na sovozniški sedež popeljal tri izžrebance nagradne igre.

Slovensko državno prvenstvo v reliju se je končalo z zadnjo preizkušnjo v Idriji. Na devetnajsti izvedbi tega tradicionalnega relija se je prvič na uradnem tekmovanju predstavila tudi ekipa Gazoo Racing Slovenija.

Ekipa je bila v Idriji prisotna tako z dirkalnikom kot tudi serijskim Toyoto GR Yaris, s katero je pred uvodno hitrostno preizkušnjo po ulicah Idrije tri srečne izžrebance naše nagradne igre zapeljal Andrej Jereb. Pred 25 leti je zmagal na prvi izvedbi tega relija, pozneje pa je na cestah v okolici mesta dosegel še številne uspehe.

Testni reli tako za posadko kot tudi za celotno ekipo

Idrijski reli je bil za moštvo predvsem testne narave. To je bil namreč prvi konkreten preizkus dirkalnika Toyota GR Yaris Rally2 v tekmovalnem okolju, kar velja tako za posadko Martin Čendak - Jakob Markežič kot tudi za celoten tehnični in logistični del ekipe. 

Reli zahteva obsežno pripravo že pred prihodom na prizorišče. Ekipa mora poskrbeti za tehnično brezhibnost in skladnost dirkalnika s pravili, pripraviti orodje in spremljevalno opremo, izbrati ustrezne pnevmatike glede na pričakovane razmere ter organizirati logistiko za vse člane moštva.

Pomemben del priprav je tudi spoznavanje trase in prilagajanje razmeram na posameznih hitrostnih preizkušnjah. Ekipa Gazoo Racing Slovenija je vse te naloge opravila uspešno in tako opravila pomemben prvi preizkus delovanja v tekmovalnem okolju.

Zdrs na mokrem asfaltu je onemogočil nadaljevanje relija

Žal se krstni nastop Martina Čendaka in Jakoba Markežiča ni končal po njunih željah. V zahtevnih razmerah, ko je dež dodobra namočil idrijske mestne ulice, sta tik pred ciljem uvodne hitrostne preizkušnje izgubila nadzor nad dirkalnikom in po zdrsu s ceste ostala brez možnosti za nadaljevanje dirke.

“Bila je moja vozniška napaka,” je priznal Čendak. Po njegovih besedah je zaviral nekoliko prepozno in preveč agresivno. Ko so kolesa zablokirala, je dirkalnik začel drseti, motor je ugasnil in nastale situacije ni bilo več mogoče rešiti.

“V takih razmerah sva bila le še potnika. Žal mi je takega začetka, saj sem si od tega relija obetal predvsem več testnih kilometrov in informacij, s katerimi bi se lažje pripravil na naslednja tekmovanja. To, kar se je zgodilo, moram dobro prespati in se v dirkalnik prihodnjič vrniti še bolje pripravljen.

Lahko pa rečem, da je GR Yaris Rally2 zares izjemen avtomobil in vsak trenutek z njim je v tekmovalnem okolju nekaj posebnega. Avtomobil je zelo hiter in daje veliko povratnih informacij, kar mi daje spodbudo za naprej,” je še dejal Čendak. 

Kljub predčasnemu koncu prvega nastopa ekipa Gazoo Racing Slovenija iz Idrije odhaja z dragocenimi izkušnjami, ki bodo pomembna osnova za nadaljnje delo. Prvi skupni preizkus dirkalnika, posadke in celotnega moštva je pokazal, kako zahtevno je usklajevanje vseh elementov reli tekmovanja.

Po koncu letošnjega državnega prvenstva ekipo zdaj čakata analiza prvega nastopa in priprava na nadaljevanje tekmovalne sezone spomladi 2027, ko se bo začelo novo poglavje njene reli zgodbe. 

VIR: https://www.toyota.si/